车企动态 | OEM Trend

• 财联社：8月10日，针对“雪佛兰将退出中国市场”传闻，通用中国表示，雪佛兰的合资企业将继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索在美国以外的海外市场机遇，雪佛兰也将继续保持通用汽车全球销量最大品牌的地位。“在中国，凯迪拉克与别克在各自的细分市场中具备良好的竞争优势，能够支持业务的可持续增长；而合资企业旗下的雪佛兰产品线则最契合我们的出口市场需求。对于消费者，我们将继续坚守承诺，为现有的700多万中国雪佛兰车主提供完善的售后服务保障。” 

• 财联社：8月10日，“RACCO”于7月28日在日本上市，截至8月9日，订单量达到1002辆，上市两周便超过最初设定的1000辆订单目标。 

• 快科技：8月10日，小鹏汇天飞行汽车量产工厂迎来重要里程碑，陆地航母飞行器第1000套电推进单元正式下线，创下全球eVTOL行业800V电推进单元超大规模生产纪录，标志着其已具备核心动力部件规模化、标准化生产能力。该电推进单元为飞行器的动力心脏，采用六合一深度集成设计及800V高压架构，相关产线装配自动化率超过60%，EOL下线测试自动化率达100%，每套下线前须完成30余项工序检测。

• IT之家：现代汽车集团将在韩国启动首个公寓楼泊车机器人试点项目。由现代汽车集团旗下现代汽车、现代威亚和现代工程建设组成的联合体于8月10日宣布，将在京畿道始兴市的Hillstate The Wave City多户住宅区开展停车机器人试点项目。

• 快科技：8月10日消息，据报道，大众汽车正在研究将旗下大型SUV车型ID. Era 9X引入欧洲市场的可行性。该车车长达到5.2米，是大众旗下尺寸最大的SUV，在国内承担着接替途锐的定位。为适配欧洲市场落地需求，大众不仅考量整车进口模式，还计划将德国茨维考工厂作为该车型的本地化生产基地，目前相关可行性调研工作已全面推进。 

• 盖世汽车：近日，阿维塔副总裁雍军在媒体沟通会上就品牌与华为的合作作出表态。他指出，阿维塔当前采用华为乾崑智驾技术，并认为这保障了车辆在感知能力上处于行业第一梯队，其背后原因在于阿维塔是引望的第二大股东。但雍军同时强调，这种深度合作是基于华为技术现阶段的领先性，并不意味双方会永久绑定。

• 快科技：8月9日，宁波市海曙区某充电场站一台极氪车辆发生过热事件，消防部门第一时间抵达现场妥善处置，该事故未造成人员伤亡。极氪官方针对该充电过热事件作出回应，称获悉情况后第一时间安排工作人员赶赴现场，并成立专项工作组协助处理后续事宜。经初步核实，该车辆近期曾发生严重碰撞事故，事故发生后未通过品牌官方授权服务中心进行检测及维修。目前极氪正积极配合消防及相关部门开展现场勘验和事故原因调查，最终事故原因以相关部门的最终调查结论为准，同时就车辆碰撞后维修、二手新能源车辆选购的相关安全注意事项作出提示。

零部件企业 | Supply Chain News

• 界面新闻：8月10日，SK海力士就“4万亿韩元规模中国重庆工厂推进出售”的市场传闻发布公告称，公司正在研究多种提升封装业务竞争力的方案，但截至目前尚未确定任何具体事项。SK海力士表示，若未来相关事项确定，将在确定之日起或一个月内再次披露。 此前，据中新经纬援引彭博社报道，有知情人士透露，韩国SK海力士正在考虑其位于中国重庆的工厂的多种处置方案，包括引进投资者以加速业务增长。上述人士称，潜在的股权出售对该工厂的估值可能约为30亿美元（约4.2万亿韩元）。

• 界面新闻：8月10日，台积电公布2026年7月营收报告。数据显示，公司7月合并营收约为4675.8亿新台币，较6月增长5.6%，较去年同期增长44.7%。今年1月至7月，台积电累计合并营收约2.872万亿新台币，同比增长37.0%。

• IT之家：8月10日，小马智行宣布，小马智行全球自动驾驶里程突破1亿公里。小马智行（PonyAI）成立于2016年，2024年11月在美股纳斯达克上市，2025年11月在港交所上市，主要业务包含自动驾驶出行服务（Robotaxi）、自动驾驶卡车服务（Robotruck）等。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 盖世汽车：汽车数据分析机构Mobility Global的最新数据显示，电动汽车去年的平均售价约3.7万美元，较2020年下降9%；而同期混动车型均价上涨16%，达到3.9万美元。Mobility Global基于车辆标价进行统计，未计入补贴，并按销量做了加权平均。

• 盖世汽车：国家市场监督管理总局8月8日发布数据显示，2026年上半年人形机器人领域新设企业达11.6万户，同比增长9.5%，正加速形成新的经济增长点。同期，全国新设“8大新兴产业+9大未来产业”相关企业56.1万户，人形机器人作为未来产业的核心赛道表现尤为突出。

• 快科技：高盛发布研究报告，对小米汽车未来三年的市场表现给出乐观预期。高盛预测2026年小米汽车全年交付50万辆，2027年达到77万辆，2028年交付量有望达到103.6万辆，正式跨入年销百万门槛。报告指出，小米汽车SU7上市后产能搭建、供应链管控执行能力突出，产能爬坡速度处于行业第一梯队，依托人车家全生态布局，在智能座舱、跨设备互联领域形成了差异化优势。报告显示2026年上半年小米汽车累计交付突破18万辆，该预测仅为投行层面的推演预判，并非小米官方制定的业绩目标。

• 盖世汽车：近日，中国证监会国际合作司发布《关于梅卡曼德（雄安）机器人科技股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书》，标志着这家国内工业3D视觉与具身智能龙头企业的港股IPO进程正式进入实质性阶段。

政策动态 | Policy Situation

• 界面新闻：市场监管总局消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。